顧客プロフィール: 大手昇降装置および貨物管理販売会社 (ドイツ/西ヨーロッパ)
製品カテゴリー: 頑丈なウェビングスリング、ラウンドスリング、ラチェットタイダウンストラップ
主な目標: 規格への準拠、製造物責任の削減、サプライチェーンのコストの最適化
私たちのクライアントであるドイツに本拠を置く高級産業用装備品および昇降装置の販売会社は、サプライチェーンの大きなボトルネックに直面していました。以前のサプライヤーは、引張強度が不安定で、色褪せた非準拠の安全ラベルが付いた貨物ラッシング ベルトとリフティング スリングを提供していました。
ヨーロッパでは、昇降装置は厳しく規制されています。クライアントは、地元の安全当局 (Berufsgenossenschaft や HSE など) からの厳しい構造監査に直面しました。彼らは、ストラップが 1 つ故障すると、壊滅的な商業責任、税関での差し押さえ、または重大な職場事故につながる可能性があることを理解している製造パートナーを切実に必要としていました。
以下を生産できるメーカーが必要でした。
ウェビングスリングとラウンドスリングは EN 1492-1 および EN 1492-2 に厳密に準拠しており、7:1 の絶対安全率 (SF) を備えています。
EN 12195-2 に準拠したラチェット タイダウン ストラップには、明確な固縛容量 (LC) マーキングが付いています。
トレーサビリティ: すべての部品には、現場検査のためのバッチ番号と追跡コードを記載した、壊れにくい耐候性の ID ラベルが必要でした。
クライアントから連絡があったとき、私たちはただ価格表を送っただけではありません。私たちは産業安全プロトコルを開始しました。サプライチェーンをアップグレードした方法は次のとおりです。
標準的な素材を、100% プレミアムで耐紫外線性のある高強力ポリエステル工業用糸に置き換えました。これにより、当社のラッシングベルトの伸び率は最大荷重下でも厳密に 7% 未満に維持されることが保証され、輸送中の荷物の移動が大幅に減少しました。
強化された多層ステッチを実現するために、耐久性の高い厚物パターンミシンを最適化しました。さらに重要なのは、青/緑の標準トレーサビリティ ラベルの上に 2 層保護スリーブを実装したことです。ヨーロッパの高速道路で何ヶ月も雨や紫外線に過酷にさらされた後でも、安全検査官にとって積載量データは 100% 判読可能なままです。
量産前に、クライアントの第三者検査機関 (SGS) を当社の施設に招待しました。弊社の万能引張試験機でライブ破壊試験を実施しました。
当社の 3 トン パープル リフティング スリングは、7:1 の安全率を満たしているだけではありません。破断する前に、22.5 kN (22.5 トン) を超える破壊荷重に耐えることに成功しました。
当社と提携してから 12 か月以内に、クライアントは目覚ましいビジネス変革を達成しました。
| 主要な指標 | 私たちと提携する前に | 私たちと提携した後 |
| 製品の欠陥率 | 2.4% (ほつれおよびラベルの摩耗) | 0% (品質クレームゼロ) |
| 税関・監査通過率 | 書類作成のため遅れました | 100% 初回パス |
| 現地艦隊の再注文 | ラベルの損傷により信頼性が低い | 48% 増加 (高い維持率) |
| 調達ROI | 変動する | 全体のコストを 30% 節約 |
お客様の声:
「西ヨーロッパでは、産業上の安全は優先事項ではなく、法律です。このメーカーは、単なるスリングやタイダウン以上の製品を私たちに提供してくれました。彼らは私たちに安心感を与えてくれました。すべての出荷品には検証可能な TUV/GS テストレポートが付属しており、バッチコードのトレーサビリティは完璧です。彼らは現在、私たちの独占的な OEM パートナーです。」
— Hans S.、調達およびサプライチェーン担当ディレクター
顧客プロフィール: 大手昇降装置および貨物管理販売会社 (ドイツ/西ヨーロッパ)
製品カテゴリー: 頑丈なウェビングスリング、ラウンドスリング、ラチェットタイダウンストラップ
主な目標: 規格への準拠、製造物責任の削減、サプライチェーンのコストの最適化
私たちのクライアントであるドイツに本拠を置く高級産業用装備品および昇降装置の販売会社は、サプライチェーンの大きなボトルネックに直面していました。以前のサプライヤーは、引張強度が不安定で、色褪せた非準拠の安全ラベルが付いた貨物ラッシング ベルトとリフティング スリングを提供していました。
ヨーロッパでは、昇降装置は厳しく規制されています。クライアントは、地元の安全当局 (Berufsgenossenschaft や HSE など) からの厳しい構造監査に直面しました。彼らは、ストラップが 1 つ故障すると、壊滅的な商業責任、税関での差し押さえ、または重大な職場事故につながる可能性があることを理解している製造パートナーを切実に必要としていました。
以下を生産できるメーカーが必要でした。
ウェビングスリングとラウンドスリングは EN 1492-1 および EN 1492-2 に厳密に準拠しており、7:1 の絶対安全率 (SF) を備えています。
EN 12195-2 に準拠したラチェット タイダウン ストラップには、明確な固縛容量 (LC) マーキングが付いています。
トレーサビリティ: すべての部品には、現場検査のためのバッチ番号と追跡コードを記載した、壊れにくい耐候性の ID ラベルが必要でした。
クライアントから連絡があったとき、私たちはただ価格表を送っただけではありません。私たちは産業安全プロトコルを開始しました。サプライチェーンをアップグレードした方法は次のとおりです。
標準的な素材を、100% プレミアムで耐紫外線性のある高強力ポリエステル工業用糸に置き換えました。これにより、当社のラッシングベルトの伸び率は最大荷重下でも厳密に 7% 未満に維持されることが保証され、輸送中の荷物の移動が大幅に減少しました。
強化された多層ステッチを実現するために、耐久性の高い厚物パターンミシンを最適化しました。さらに重要なのは、青/緑の標準トレーサビリティ ラベルの上に 2 層保護スリーブを実装したことです。ヨーロッパの高速道路で何ヶ月も雨や紫外線に過酷にさらされた後でも、安全検査官にとって積載量データは 100% 判読可能なままです。
量産前に、クライアントの第三者検査機関 (SGS) を当社の施設に招待しました。弊社の万能引張試験機でライブ破壊試験を実施しました。
当社の 3 トン パープル リフティング スリングは、7:1 の安全率を満たしているだけではありません。破断する前に、22.5 kN (22.5 トン) を超える破壊荷重に耐えることに成功しました。
当社と提携してから 12 か月以内に、クライアントは目覚ましいビジネス変革を達成しました。
| 主要な指標 | 私たちと提携する前に | 私たちと提携した後 |
| 製品の欠陥率 | 2.4% (ほつれおよびラベルの摩耗) | 0% (品質クレームゼロ) |
| 税関・監査通過率 | 書類作成のため遅れました | 100% 初回パス |
| 現地艦隊の再注文 | ラベルの損傷により信頼性が低い | 48% 増加 (高い維持率) |
| 調達ROI | 変動する | 全体のコストを 30% 節約 |
お客様の声:
「西ヨーロッパでは、産業上の安全は優先事項ではなく、法律です。このメーカーは、単なるスリングやタイダウン以上の製品を私たちに提供してくれました。彼らは私たちに安心感を与えてくれました。すべての出荷品には検証可能な TUV/GS テストレポートが付属しており、バッチコードのトレーサビリティは完璧です。彼らは現在、私たちの独占的な OEM パートナーです。」
— Hans S.、調達およびサプライチェーン担当ディレクター
